Развязка / <700мм / сухие ноги.

Den Ig
3 нояб. 2016 г.
2 мин. чтения

Часть набора "сделай сам" на выходные дни выглядит так:

Скобки да гвоздики))).

В этот раз сделал развязку, так что бы можно было ехать восьмеркой без помех, без пересечения траектории.

Видишь ту березу по левую руку? У тебя 650мм+, хм ..., будь аккуратен! У меня 620мм -еду аккуратно.

Дождливый вариант погоды, автоматом исключает кусок с водой, второй длинный мост -способствует простоте передвижения через водяную преграду. Опоры подтаскивать пришлось из лесного массива, т.к. на берегу -открытое солнце, которое не способствует росту высоких и стройных! деревьев, в свою очередь которых, хватило бы на соединения берегов.

Это требование по "стройности" желательно и обусловлено требуемой прочностью бревна на двух концах. При близких по размеру диаметрах с двух сторон бревна, прочность будет одинаковая с двух сторон. В противном случае, с одной стороны она излишне, с другой недостаточна. Столкнулся с дефицитом длинны веревки. Понятное дело, что можно привезти любой объем веревки, но старался обойтись здравой логикой. Подтаскивая одну опору непосредственно к воде, как раз и столкнулся с этой нехваткой. Когда не хватает 1-3х метров веревки для анкеровки, то сразу приходит понимание той трезвости, "что, вот вот совсем рядом, а сделать ничего не можешь". Все же выкрутился.

При транспортировки второй опоры, в какой то момент решил анкерился за первое бревно.

Лопата берет на себя момент страгивания анкерного бревна, а колья не дают бревну сместиться в стороны и "обойти" лопату. Так же, что бы не рисковать во время того, как буду находиться на другой стороне берега, решил вбить неглубоко два кола, которые защитит бревно от потери в том случае, если оно покатиться по косогору. Контроль в такой ситуации не бывает лишим.

Причем колья располагал так, что бы при прохождении одного, бревно свободно могло сместиться(развернуться) к другому, и уже во время нахождения бревна над водой, мне не пришлось бы бегать и править расположение бревна для его соосности с другим.

Пять первых широких досочек расположились на пролете. Примеряются для грамотной укладки так, что бы верхняя поверхность была по возможности ровная.