Правый поворот на 300*

Немного размышлений))).

Что важно для победы в гонке? Естественно правильный выбор покрышки, такой, что бы подходила на конкретную трассу. Причем не обязательно на всю её протяженность, а на те участки на которых можно потерять либо время, либо контроль. Именно это может стать фатальным по позициям в протоколе.

По мере подготовки решил порадовать вас такой информацией.

Грунт разный, что не может ни радовать опытных гонцов. Будут отдельные участки покрытия с корешками, хвойными и не только. Будет "лысая" земля которая в зависимости от сухо-сыро, позволит или нет контролировать в должной степени байк. Так же будет интересный грунт, содержащий большое количество вот таких камушков.

Выбрал их для того, что бы хорошо было видно, так их хоть разглядеть можно. Чем то напомнили гравий, с той лишь разницей, что края чуть острее, сами по себе тверже и имеют натуральной происхождение.

Ну и еще чего много будет))). Вообще опытным гонцам должно быть интересно такое разнообразие покрытия. У новичков будет уникальная возможность заполучить опыт в контроле байка на разном грунте.

Подводя итог: Однозначно, уже чем 2.1'' ставить бы не стал.

Подобрал бы чего ни будь из безкамерки на среднем зубе.

---

С последних новостей, успел пропилить еще 1060метров. До расчистки это выглядит как то так:

После, забыл с того же места фото сделать (((.

---

Из того что будет в скором будущем.

Соединю с трейлами: ∙Расчищенный адский правый поворот на 300* со спуска на подъем.

Мы видим на нем хорошие корешки, они добавят "перчика рулежки".

∙Адская 12м съезжалка с мелким камнями(те что на первом фото), которая по мере спуска увеличивает крутизну. Расчищу. Хочется две таких съезжалки накатать. Если получиться, то будет круто и опасно.

Фото пока нет, т.к. нужно хорошо почистить и только тогда заснять, сейчас всё в листве.